Реализация концессии по управлению железными дорогами Армении была на встрече генерального директора – председателя правления ОАО “РЖД” Олега Белозёрова с премьер-министром Республики Армения Николом Пашиняном. Белозеров совершил рабочую поездку в Ереван 14 октября.
Как сообщает пресс-служба РЖД, а ходе встречи Олег Белозёров рассказал о результатах деятельности ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” – дочернего общества ОАО “РЖД”, обеспечивающего реализацию концессионного договора, и заверил правительство Армении в лице премьер-министра в приверженности компании всем взятым обязательствам.
“Задача железнодорожников – обеспечивать экономики наших стран транспортным сообщением. Концессия позволила сохранить и развивать железнодорожную инфраструктуру Армении, не перекладывая расходы на восстановление и содержание на бюджет республики. Вся прибыль шла на развитие железной дороги. Общий объём инвестиций из средств РЖД и доходов Южно-Кавказской железной дороги за время концессии составил 146 миллиардов армянских драм, или около $400 миллионов. Мы открыты к диалогу с правительством Армении и к совместной оценке эффективности концессионного соглашения. Со своей стороны намерены твёрдо придерживаться всех взятых на себя обязательств”, – заявил Белозёров.
“Железные дороги Армении – неотъемлемая часть железных дорог колеи 1520 мм, которые действуют на всём постсоветском пространстве. В сотрудничестве с армянскими партнёрами российская сторона готова обеспечивать необходимые грузопотоки и создавать условия для роста количества перевезённых пассажиров”, – добавил глава РЖД.
Он добавил, что для этого Южно-Кавказской железной дорогой ведётся планомерное обновление инфраструктуры и пассажирского подвижного состава: в 2021 году поставлены 27 новых вагонов производства АО “Трансмашхолдинг”, в течение ряда лет приобретены 4 новых электропоезда ЭП2Д.
По итогам встречи стороны договорились образовать совместную рабочую группу по оценке возможностей транзитных коммуникаций с использованием железнодорожной сети Армении.
Напомним, что первый раз предложение о продаже Россией концессии на железные дороги премьер Армении Никол Пашинян озвучил 13 февраля.
Тогда в беседе с журналистами он заявил, что факт концессионного управления российской стороной железными дорогами Армении создает конкурентные проблемы для Армении, и многие международные партнеры хотят обходить армянскую территорию при реализации инфраструктурных проектов. В этом ключе он предложил РФ подумать над продажей концессии третьей, дружественной стране. В качестве примера он предложил Казахстан, ОАЭ или Катар.
В России назвали беспочвенными данные утверждения Пашиняна и заявили, что не намерены продавать концессию на армянские железные дороги. Напомним, что ЗАО “ЮКЖД” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги”. 13 февраля 2008 года в г. Ереване между ОАО “Российские железные дороги” и Республикой Армения был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта республики в управление ЗАО “ЮКЖД”. Согласно договору, срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет после первых двадцати лет работы по взаимному согласию сторон. В задачи ЗАО “ЮКЖД” входят модернизация инфраструктуры железной дороги РА, развитие сотрудничества с сопредельными с Арменией государствами, развитие внутриреспубликанского и международного пассажирского и грузового сообщения. Размер инвестиций, осуществляемых Компанией, составляет $572 млн. Свою деятельность ЗАО “ЮКЖД” начало 1 июня 2008 г.